¿Cómo se deben reparar las cuerdas dañadas?

El cable del barco debe rosarse a través del cabrestante o, si se aprueba, a través de la pila de cable. No está permitido arreglar el cable del barco a la pila o tambor del cable cruzado. Se debe realizar una inspección detallada al menos cada 12 meses en todo el rango de longitud de todos los cables de barco, y todos los registros deben mantenerse a bordo y proporcionar inspección a pedido. Desde su uso, el cable marino debe girarse de extremo a extremo cada 2.5 años y los registros deben ser proporcionados para la verificación.
Para fines de seguridad, se deben realizar inspecciones regulares en la longitud, la duración, el tipo de trabajo realizado, el grado de desgaste, la ubicación del daño y la condición de daños al cable, como si hay hilos rotos, giros, fusión y contaminación química.
En comparación con los cables ordinarios, los cables trenzados de doble capa tienen una resistencia al desgaste más fuerte. Sin embargo, en uso a largo plazo, todavía es inevitable que la vaina sea exprimida, desgastada o incluso rota. Para extender la vida útil del cable, es necesario reparar la vaina del cable de acuerdo con diferentes situaciones de daños.
1 、 Formas principales de daño
2 、 Materiales de reparación
Un conjunto completo de caja de herramientas de reparación de cables, que incluye pegamento, cinta adhesiva, cinta adhesiva, cuerda de encuadernación, pincel de pintura, cono de madera, tijeras, etc.
3 、 Método de reparación
Según el grado de daño al cable, los métodos de reparación se pueden dividir aproximadamente en los siguientes tres tipos:
1. Daño leve a la vaina
2. Longitud de daño ＜ 1m
3. Longitud del daño ＞ 1m